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汽车CD几种常见故障

  为了提高驾驶人员的舒适性,目前不少汽车上都已经装配了各种款式的汽车音响,磁带机由于频响窄、噪音大,现在已经成黄日之花,其中CD音响能够得到比较好的效果,已经成为了车主的首选。由于汽车是一个高振动多灰尘空间,但CD作为是一种精密的光电集成的产品,在使用过程中难免会出现一些故障,下面归纳了一些日常维护中常见故障的处理方法:

  这个现象较为常见,这是因为汽车CD使用的环境是一个多灰尘空间, CD机本身为了加强散热效果,在机身上开了不少的散热孔洞,这些孔洞由于在散热时产生空气对流,同时也给灰尘的进入提供了很好的途径,如果汽车的密封性能不佳,那么CD的机身上很快就会蒙上一些灰尘,这些灰尘进入CD机里边后直接粘附在激光头上边的物镜上边,从而造成物镜的通透激光性能下降,阻挡了激光的发射和接收,CD机出现读碟不良现象,表现为:CD碟进入后,可以听见“吱吱”的声音,但是曲目时间不能显示出来,或是很慢才可以读出曲目,严重的会自动退出碟片,显示碟片不良的代码。(代码根据机型而定)这类的故障处理方法较简单,只要把机芯拆卸下来分解露出激光头组件后,用脱脂棉签轻轻搽拭激光头的物镜,一般就可以解决因灰尘造成的读碟困难。有些用户会用市场上所卖的所谓CD光头清洗光碟,由于该碟片上所粘附的小刷子太硬,在高转速的情况下容易把物镜刮花而造成激光头物镜永久损坏。

  随着CD机 的输出功率的增加,所发出的热量也越来越大,由于CD 机一般都是安装在狭小的空间。对流性能较差。虽然现在的CD 上使用的功放集成快都设计了过热和输出短路保护电路,但长期工作与高温环境里,热量增加如果不能及时散发,随着温度的不断升高,后果会造成了功放 和主驱动之类的发热量较大的集成快损坏。对与此故障一般需要更换元件来修理,在安装的时候要注意的是一定要在集成快和散热板之间涂上一些导热硅脂以加强散热效果。

  机的使用环境的恶劣,使得有些阻容元件提前老化和损坏,在高温的烘烤下,电容易发生漏出电解液现象,这种电解液对电子元件是有腐蚀性的,容易产生对其周围线路和元件造成腐蚀,同时电容器因为失去部分的电解液而造成容量下降(容量只有原来的几分之一),发生了这种情况,应该先把失效的电容焊下来,用酒精把线路板先擦干净并用压缩空气吹干。然后再把同等耐压和相同容量的电容器换上。

  对于电阻元件的损坏,一般都是较为难于直接发现,需要用万用表测量的方法来进行在线检查,通过跟所标数值来对比是否损坏。值得注意的是一小部分机型上是采用小型的电池来进行断电记忆,随着使用年限的增加,这电池很容易产生漏液现象,把电池周围的线路板以及元件造成腐蚀,造成各种形式的故障。对其损坏的电池可以先吧它焊下来,清洗干净线路板后再用一个大容量的电容器(0.47F/5V)代替。

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